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Direito Aduaneiro

Demurrage: quem é o responsável pelo pagamento?

Publicado em . Atualizado em

Demurrage é a sobre-estadia do contêiner: o valor cobrado pelo armador quando o equipamento fica com o cliente além do prazo livre (free time) previsto no contrato de transporte. Em regra, quem responde é quem contratou o transporte ou assumiu essa obrigação no conhecimento de embarque (BL), normalmente o importador, no destino, ou o exportador, na origem. A cobrança pode ser contestada quando não tem base contratual, quando o valor é desproporcional ou quando o atraso foi causado pelo próprio armador.

Como a cobrança funciona

  1. O contêiner chega e começa a contar o free time, combinado no contrato ou previsto nas condições do armador.
  2. Vencido o prazo, incide uma diária por contêiner, normalmente em dólar e progressiva.
  3. A cobrança continua até a devolução do contêiner vazio no local indicado.

Quem paga

  • Importador: responsável quando é o consignatário e não devolve o contêiner no prazo.
  • Exportador: na origem, quando retém o contêiner além do previsto.
  • Agente de cargas ou NVOCC: quando contrata em nome próprio, responde perante o armador e pode cobrar do cliente.

A identificação do responsável depende do contrato de transporte, do BL e das condições comerciais da compra e venda (Incoterm).

Quando é possível contestar

  • Falta de previsão contratual clara do valor e do free time.
  • Valores abusivos, muito acima do custo do equipamento.
  • Atraso causado pelo armador, como falta de local para devolução.
  • Cobrança em duplicidade ou cálculo incorreto do período.
  • Prescrição, conforme o prazo aplicável ao caso.

Retenção pela fiscalização

Quando a mercadoria fica retida em canal vermelho ou cinza, o contêiner pode ficar parado por semanas. A retenção, por si só, não afasta a cobrança, mas a desova da carga no recinto alfandegado para liberar o contêiner pode reduzir o prejuízo. Veja liberação de carga na alfândega.

Prevenção

  1. Negociar free time compatível com o prazo médio de liberação.
  2. Deixar a documentação pronta antes da chegada.
  3. Acompanhar diariamente o despacho.
  4. Prever no contrato com o fornecedor quem arca com custos de atraso.

Conheça a nossa atuação em Direito Aduaneiro.

Perguntas frequentes

O que é demurrage?

É a cobrança feita pelo armador quando o contêiner fica com o importador ou exportador além do tempo livre (free time) previsto no contrato de transporte.

Se a Receita reteve a mercadoria, ainda tenho de pagar demurrage?

A retenção pela fiscalização não afasta automaticamente a cobrança, porque o contêiner continua indisponível ao armador. Mas é possível discutir a responsabilidade quando a demora decorre de fato alheio ao importador. Os tribunais avaliam caso a caso.

Como reduzir o risco de demurrage?

Negociar free time adequado, preparar a documentação antes da chegada, acompanhar a parametrização da declaração e devolver o contêiner logo após a desova.

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